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隨著(zhù)航空航天、軍工、船舶、汽車(chē)等行業(yè)對精密零件加工的要求越來(lái)越高，機床的精度性能顯得更加重要，走心機的設計制造也以高精度、高智能化、高效率為主要目標。精度設計是保證和提高機床精度的重要一環(huán)，傳統的機床設計中，主要依靠經(jīng)驗的方法設計機床各部件的公差等級。由于各環(huán)節誤差對機床整體精度的影響程度不同，精度控制實(shí)現的難易程度也不同。因此，為節約設計及制造成本，分析影響加工精度的各主要因素，建立精度模型并進(jìn)行誤差敏感度分析顯得尤其重要。
　　影響走心機整體加工精度的各類(lèi)誤差主要有機床零部件的幾何誤差、熱誤差、載荷誤差、伺服誤差和插補誤差等，而幾何誤差對加工精度的影響又是精度設計的主要研究?jì)热?。機床的綜合幾何誤差體現在各零部件上，均將反映在被加工工件的加工誤差上，而通過(guò)準確建立機床的精度模型，可以反映出整體精度與各零部件的精度關(guān)系。國內外許多學(xué)者對數控機床空間誤差建模方法進(jìn)行了較廣泛而深入的研究，先后出現了幾何建模法、誤差矩陣法、二次關(guān)系模型法、機構學(xué)建模法、剛體運動(dòng)學(xué)法和多體系統理論法等。多體系統是一般機械系統全面的完整抽象、高度概括和有效描述，是分析和研究機械系統的模型形式。

　　雖然人們自20世紀40年代就已開(kāi)始對走心機熱特性進(jìn)行研究，但是由于傳統機床在精度和速度上沒(méi)有現代制造要求的這么高，熱問(wèn)題不嚴重，且由于機床及其部件類(lèi)型和負載的多樣性、結構的復雜性以及機床溫度場(chǎng)和熱變形受多種因素的影響，故其研究一般都是針對具體機床，采用實(shí)驗研究法或數值模擬法，分析機床的各種熱源及其對機床溫度場(chǎng)的影響，在熱設計方面就形成了“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的現象，沒(méi)有形成系統的理論、方法和分析工具，這顯然與當前機床高速高精度發(fā)展的要求不相適應。
　　希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本機床。